تاریخ : چهارشنبه, ۹ اسفند , ۱۴۰۲ Wednesday, 28 February , 2024
0

ظرفیت فرودگاه امام تا ۵ سال آینده به ۵۰ میلیون مسافر می رسد

  • کد خبر : 137825
ظرفیت فرودگاه امام تا ۵ سال آینده به ۵۰ میلیون مسافر می رسد

به گزارش بازار، سعید چلباری مدیرعامل شرکت فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) از دو ترمینال تشکیل شده است که ترمینال یک با ظرفیت سالانه ۶ میلیون مسافر دارای مساحتی حدود ۱۰۰ هزار متر مربع است. با تکمیل عملیات بهسازی، ظرفیت این ترمینال به ۱۰ میلیون مسافر افزایش می یابد. […]

به گزارش بازار، سعید چلباری مدیرعامل شرکت فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) از دو ترمینال تشکیل شده است که ترمینال یک با ظرفیت سالانه ۶ میلیون مسافر دارای مساحتی حدود ۱۰۰ هزار متر مربع است. با تکمیل عملیات بهسازی، ظرفیت این ترمینال به ۱۰ میلیون مسافر افزایش می یابد. همچنین در ابتدای دولت سیزدهم و پس از سال ها پایانه سلام به بهره برداری رسید که امروزه دارای استاندارد جهانی است.

مدیرعامل شرکت فرودگاهی امام خمینی (ره) تصریح کرد: در حال حاضر ظرفیت کل فرودگاه امام خمینی (ره) ۱۱ میلیون مسافر است که ۸ میلیون نفر از آن استفاده می کنند و پس از اتمام بازسازی در نیمه اول سال ۱۴۰۳٫ ظرفیت کل ۱۵ میلیون خواهد بود. مسافر می رسد.

وی با بیان اینکه ترمینال جدید فاز دوم فرودگاه امام خمینی (ره) در زمینی به مساحت ۴۱۰ هزار متر مربع ساخته می شود، تصریح کرد: پس از اتمام این پروژه با ظرفیت ۳۵ میلیون مسافر. ظرفیت کل ورودی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به ۵۰ میلیون مسافر در سال خواهد رسید.

چلادری گفت: فرودگاه امام (ره) در دو فاز طراحی شد که قرار بود فاز اول آن در سال ۱۳۸۳ توسط یک شرکت خارجی انجام شود اما به دلایل امنیتی این همکاری ادامه پیدا نکرد و شرکت های هواپیمایی سوله های مورد نیاز خود را ساختند. در این مدت و از ۱۵ سال گذشته شرکت های مستقر در فرودگاه امام با چند شرکت خارجی رایزنی کردند اما به نتیجه نرسیدند تا اینکه با عزم دولت سیزدهم و وزارت راه و شهرسازی با شعار شعار «ایران راه»، پروژه های بزرگ راه، ریلی، دریایی، هوایی و مسکن تعریف شد.

مدیرعامل شرکت فرودگاهی امام خمینی (ره) تصریح کرد: شهریور سال گذشته به این نتیجه رسیدیم که با شرکت چینی مذاکره کردیم تا از تجربیات و دانش آنها استفاده کنیم. همچنین مقرر شد این پروژه از منابع داخلی اجرایی شود. وقتی شرکت چینی از ما خواست پیمانکار دست دوم باشیم، پس از بررسی مکان، خاتم الانبیا را معرفی کردیم.

وی با بیان اینکه برای توسعه لازم در سطح فرودگاه وارد مذاکره شدیم و بازدیدهای متعددی از فرودگاه های چین انجام دادیم، گفت: در برخی تجهیزات فرودگاهی به دلیل تحریم ها مشکل داریم و از طریق این توافق، تجهیزات و طراحی فرودگاه مورد نیاز انجام می شود. توسط شرکت چینی ارائه شده است. البته هر چیزی که بتوان در داخل کشور تولید کرد از داخل کشور تامین می شود، اما برخی از مدرن ترین تجهیزات دنیا مانند وسایل کمک ناوبری که در اروپا تولید می شوند باید وارد شوند.

چلادری با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد کار با احتساب کل عملیات اجرایی در قرارگاه خاتم الانبیاء انجام می شود، گفت: در فاز دوم ساخت فرودگاه جدید و برج مراقبت پرواز به ارتفاع ۱۰۰ است. متر و باند بدون محدودیت پرواز تا رده A380 و تاکسی وی موازی. البته شرایط اجرای سطوح پروازی، کمک ناوبری و روشنایی باند فراهم شده است و همزمان آشیانه تعمیر و نگهداری هواپیما و انبارهای لجستیکی این پروژه توسط بخش خصوصی ساخته می شود.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) بیان کرد: ۴ هزار هکتار از اراضی فرودگاه امام متعلق به منطقه آزاد و ویژه اقتصادی است که شرکت ها می توانند بدون محدودیت در آن فعالیت کنند. همچنین پروازهای فرودگاه امام به ۶۴ نقطه جهان و ۳۲ کشور با همکاری ۴۳ شرکت هواپیمایی انجام می شود که در هیچ یک از مناطق آزاد کشور وجود ندارد.

به گفته وی، در یک سال و نیم اخیر ۱۰ شرکت درخواست پرواز داشته اند که با تکمیل فاز دوم، درخواست از شهر فرودگاهی انجام می شود.

چلباری با اشاره به استفاده از انرژی های تجدیدپذیر در فاز دوم توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گفت: در این طرح برای تامین منابع آبی بیش از ۵۰ درصد انرژی مورد نیاز فرودگاه از طریق انرژی های تجدیدپذیر تامین شده است که مدیر کل شرکت هاکان انرژی چین نیز در سخنرانی خود به این توصیه ایکائو پی برد.

وی با اشاره به تقسیم کارها به دو بخش کوتاه مدت و بلندمدت گفت: در اولین کارها پل ارتباطی شمال به جنوب، پارکینگ هواپیما و سیستم روشنایی دیده شد. به همین ترتیب، برج مراقبت جدید نیز به بهره برداری خواهد رسید.

چلادری تاکید کرد: شرکت های داخلی باید بتوانند پروازهای داخلی و خارجی داشته باشند. به همین دلیل با توجه به محدودیت های فرودگاه مهرآباد به دنبال استفاده دو منظوره از شهر فرودگاهی هستیم که در طرح وزارت راه و شهرسازی نیز گنجانده شده است. به همین دلیل کل فاز دو را که هدیه دولت سیزدهم به مردم ایران خواهد بود، ظرف پنج سال به اتمام خواهیم رساند.

مدیرعامل شرکت فرودگاهی شهر امام (ره) یادآور شد: در اسناد اولیه ایران، قطب اول باری و قطب دوم مسافری است. ایران شرایط استراتژیک بسیار خوبی در منطقه دارد و نقش تاثیرگذاری در جاده ابریشم و ارتباط شرق و غرب دارد.

وی در پایان گفت: شرکت هاکان انرژی و قرارگاه خاتم الانبیا پیمانکاران وزارت راه و شهرسازی در این پروژه هستند و سرمایه مورد نیاز توسط دولت، وزارت راه و شهرسازی و داخلی تامین می شود. منابع شرکت فرودگاهی شهر امام

لینک کوتاه : https://smartech.news/?p=137825

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.